對於Uber與租賃車合作，衝擊到計程車業者生計，計程車業者醞釀再度走上街頭，交通部與計程車業界座談，交通部強調維持兩業公平營運秩序方向加速辦理。
有計工廠負壓風扇程車司機表示，一輛計程車代表一負壓排風扇個家庭，Uber沒有臺灣派遣執照，為何能夠派車？衝擊到計程車的生計，政府應該要解決，不然會重回街頭表達心聲。
為了瞭解計程車業者心聲，交通部與計程車業者進行討論，會後，交通部表示，有關計程車業界關心與小客車租賃業之分業管理，交通部將朝與計程車業界溝通討論，維持兩業公平營運秩序方向加速辦理。
一般觀念都知道熱空氣上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球，但都還是無法達到改善悶熱及通風不良的困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外，由裝設地點的對向，大門或窗戶補入新空氣，可計算整廠每秒的風速，每小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程，必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。
另外，交通部表示，民眾搭乘計程車關心的安全及服務品質提升問題，計程車工廠降溫業界與交通部均有共識應持續提升精進，未來在提升計程車服務品質及競爭力措施之相關資源挹注，將加強促進良好服務品質提升機制之連結。
交通部認為，午餐時段免費停車等關懷司機朋友措施，這次會議僅初步討論交換意見。
由於車間空間較大，人員眾多，設備繁雜，產生的熱量也較大。因此工廠降溫所用的空調一般為工業用中央空調。中央空調優點是降溫快、降溫效果好；缺點是投資大、運行成本高、空氣不流通造成空氣品質差。濕簾又稱降溫水簾，是以水蒸發的原理來達到工廠降溫的目的。優點是投資成本低，運行成本小，無任何污染，不阻礙空氣正常流通；缺點是降溫效果一般，降溫範圍小。將車間溫度控制在人體適宜的範圍內，可以讓員工的注意力更加集中，心情愉悅。使得產品在生產效率還是質量方面都有很好的提升。適宜的溫度環境，設備產生的熱量被及時的吸收或排出，讓設備一直維持在穩定地溫度環境下，可以增加生產設備的使用壽命，無形中為企業節省下一筆維修和更新的費用。
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